截至2015年年底，我國電梯保有量已突破425萬臺。與其他電器產品不同，電梯作為特種設備，維保有著比制造更重要的作用。按照國際市場上的慣例，電梯服務業和制造業的產值比為7∶3，即電梯的維修保養要占去電梯總投入與成本的七成。可按照國內電梯行業的統計，這個比例竟然只是1.5∶8.5。
  一分價錢一分貨，正是由于成本倒掛的原因，電梯維保行業呈現出企業惡性競價、工人超負荷運轉、違法資質掛靠等亂象。而制造電梯的國內品牌企業，又因維保行業利微而不愿涉足。至此，電梯使用安全被打上了問號。
  事實上，關于電梯維保，我國已有相對完備的行業規定，《電梯使用管理與維護保養規則》要求，使用正常的電梯每月至少維保兩次，每季度、每半年、每一年各要進行一次大型維保。此外，相關機構也給出了維保指導價。但由于市場認可度不強，再加之商人逐利，使得劣幣驅逐良幣的現象在該領域頻繁上演。海南電梯
  對此，電梯維保公司自身應承擔起應有的社會責任，加強對員工職業道德和職業技能的約束，避免無證上崗現象的發生。另一方面，也需要政府加大對維保行業的監管。
  目前，國家質檢總局正在研究制訂《機電類特種設備制造安裝改造修理許可規則（征求意見稿）》，今后電梯維保行業的準入門檻將大大提高。只有用維保把好電梯質量最后一道關，才能讓老百姓“上上下下的享受”，不會變成“上上下下的驚魂
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