來源:海南多快電梯有限公司 時間:2017年12月08日 瀏覽:668次
電梯的結構特點和在建筑物中的安裝條件決定了電梯維修保養操作的特殊性。為了確保維修中的安全,電梯維修保養人員一定要嚴格執行國家有關部門制定的關于電梯安全技術操作的規定和電氣安全工作規程。現將有關規定和要求綜述如下,供使用中參考。電梯使用單位應根據國家有關規定和電梯廠家提供的電梯使用維修保養說明書,制訂相應的安全操作管理措施,以保證電梯維修保養安全順利地進行。
1 .維修保養操作的一般規定
( l )電梯維修保養人員須有當地主管部門頒發的“電梯維修工操作證”,才能上崗操作。
( 2 )維修人員必須在身體條件許可情況下,才能進行維修作業。操作前不能飲酒。操作中,要頭腦清醒,精力集中,不做與電梯維修保養無關的事。
( 3 )維修保養電梯的電氣設備時,電梯維修人員中還須持有當地有關部門核發的“電工證”。
( 4 )進行維修操作時,通常應明確維修主持人,負責現場操作的統一指揮和協調工作。〕 電梯司機和其他電梯維修人員應聽從主持人的指揮。
( 5 )維修操作前,維修人員應按規定穿戴勞保用品。對需用的維修工具應進行仔細檢查,確認安全可靠后方可使用。
( 6 )需進行明火作業時,應提前做好相應的安全防患措施,備有必要的完好的滅火器材和用具。
( 7 )禁止在井道、底坑和轎廂頂上維修操作時吸煙。無關人員不允許進入維修現場。海南電梯
( 8 )每次在井道、底坑、轎廂頂維修時,均應在相應場地設置替示牌。
( 9 )在進行人工盤車移動轎廂前、,應先斷開電源總開關。
( 10 )在打開廳門進入轎廂或轎廂頂之前,應看清轎廂所處的實際位置,不可貿然進入。
( 11 )如檢修保養時,需在機房操縱電梯,必須先關閉廳門、轎門,切斷門機回路后再進行。
( 12 )在底坑作業時,出、人應使用梯子,且梯子應在底坑地面上放置平穩。維修人員出人底坑禁止吊拉隨行電纜或轎底其它部件。
( 13 )在多臺電梯共用一個井道的現場檢修其中一臺電梯時,除注意所檢修電梯上下運行時人身安全外,還應注意其它電梯運行時轎廂、對重及隨行電纜的上下移動情況。
( 14 )在對電梯進行清潔、加油操作或檢查曳引繩時,應停梯進行。海南電梯
( 15 )檢修用行燈應使用36V 安全電壓。
( 16 )檢修電氣設備前,必須用低壓驗電筆確認不帶電后,再進行操作。在有電容器的線路上工作前,須用絕緣跨接線將電容器的電能釋放掉。
( 17 )在轎廂頂上作業需起動轎廂前,應握緊轎頂上不轉動的固定鋼結構件,并保持身體的穩定,嚴禁握曳引繩。尤其是在2 ' 1 繞法的轎頂上,手握曳引繩是非常危險的。
( 18 )維修時不得擅自改動原有線路,確需改動時,應先征得有關部門同意后方可進行。其改動部分應有與實際相符的圖紙資料,并進人電梯技術檔案,有關維修人員應全面了解改
動的內容。
( 19 )維修作業需用電焊、氣焊、噴燈時,應遵守有關的安全操作規程,并在操作現場采取相應的安全防患措施。海南電梯
( 20 )在維修工作未結束而維修人員需離開現場時閉噴燈、電焊、氣焊、強光燈等熱源設備,整理作業現場設置“危險、切勿靠近”替告牌,必要時應留人現場值班,應關閉各廳門,切斷總電源開關.
2 .維修現場的安全操作
( l )進行維修保養時,應斷開相應的電源開關。確需帶電作業時,應執行本地區《 電氣安全工作規程》 ,并設專人監護。在停電的電梯電源開關操作柄上懸掛“禁止合閘、有人操作”的警示牌。
( 2 )在轎門、廳門處和在井道內作業時,嚴禁雙腳分開站在轎廂頂(或門坎)和井道中某支點或廳門坎處。
( 3 )任何維修操作都嚴禁在井道外將身體探入轎廂內或轎廂頂部。在轎廂頂部操作時,不準身體的任何部位越過防護欄及轎頂投影之外。
( 4 )在轎頂和轎廂及底坑作業時,必須聽從維修主持人的指揮,未經許可,不得隨意進出轎頂、轎廂或底坑。海南電梯
( 5 )保養、檢修時,應盡量避免在井道內上、下(如轎頂和底坑)同時作業。如確實需要”欲琳辣欺氣短路方法封起來運行。
( 6 )在轎頂或底坑作業需開動電梯時,應明確專人負責操縱電梯。起動前,應先提醒轎頂和底坑人員注意站好位置,然后再以檢修速度運行,防止轎廂和對重交錯運行時與人體相。
3 .維修結束后的工作要求
( l )清點維修工具、材料,清理現場臟物、垃圾,尤其是廢油、用過的揩布、棉紗,應徹底清除干凈,不允許隨地亂倒、亂扔。剩余的油類、維修材料應回收保存,不準存放在轎頂和底坑。同時撤掉懸掛的警示牌。
( 2 )恢復所有開關至原來位置。在有人監視的情況下送電試運行,觀察運行狀態,一切正常后再投入運行。
( 3 )詳細填寫維修記錄。辦理有關移交手續。對于大修過的電梯,應經當地政府主管部門安全技術檢驗合格后,方可投人運行。
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