1、平層準確度過

　　電梯轎廂到站停靠后，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間垂直方向的偏差值。

　　2、電梯額定速度

　　電梯設計所規定的轎車廂速度。

　　3、檢修速度

　　電梯檢修運行時的速度。

　　4、額定載重量

　　電梯設計所規定的轎廂內最大載荷。

　　5、電梯提升高度

　　從底層端站樓面至頂層端站樓之間的垂直距離。

　　6、機房

　　安裝一臺或多臺曳引機其及附屬設備的專用房間。

　　6．1 機房高度

　　機房地面至機房頂板之間的最小垂直距離。

　　6．2 機房寬度

　　機房內沿平行于轎廂寬度方向的水平距離。

　　6．3 機房寬度

　　機房內垂直于機房寬度的水平距離。

　　6．4 機房面積

　　機房的寬度與深度乘積。

　　7、輔助機房；隔層；滑輪間隔

　　機房在井道的上方時，機房樓板與井道頂之間的房間。它有隔間的功能，也可安裝滑輪、限速器和電氣設備。

　　8、層站臺票

　　各樓層用于出入轎廂的地點。

　　9、層站入口

　　在井道避上的開口部分，它構成從層站到轎廂之間的通道。

　　10、基站

　　轎廂無投入運行指令時停靠的層站。一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。

　　11、預定基站

　　并聯或群控控制的電梯轎廂無運行指令時，指定停靠待命運行的層站。

　　12、底層端站

　　最低的轎廂停靠站。

　　13、頂層端站

　　最高的轎廂停靠站。

　　14、層間距離

　　兩個相鄰停靠層站層門地坎之間距離。

　　15、井道

　　乘客電梯轎廂和對重裝或（和）液壓缸柱塞運動的窨。此空間是以井道底坑的底井道坑的底井道壁和井道頂為界限的。

    轉載：互聯網