(1)電梯是出入大樓人員經常使用的工具，因此要設置在進入大樓的人容易看到且離出入口近的地方。一般可以將電梯對著正門或大廳出入口并列布置(但對于超 高層建筑為避免井道風的作用應阻止正門進入的風直接吹向層門)；也可將電梯布置在正門或大廳通路的旁側或兩側。為了防止靠近正門或大廳入口的電梯利用率 高，較遠的利用率低可將電梯群控，或將單梯分服務層設置。海南電梯
  (2)百貨商場的電梯最好集中布置在售貨大廳或一端容易看到的地方，當有自動扶梯設置時綜合考慮決定二者位置，而工作人員和運貨用電梯應設置在顧客不易見到的地方。
  (3)為便于梯組的群控，大樓內的電梯應集中布置，而不要分散布置(消防電梯可除外)。對于電梯較多的大型綜合樓，可以根據樓層的用途、出入口數量和客貨流動路線分散布置成電梯組。同組群控的電梯服務樓層一般要一致。
  (4)同組群控的電梯相互距離不要太大，否則增加了候梯廳乘客的步行距離，乘客還未到達轎廂就出發了。因此直線并列的電梯不應超過4臺；5~8臺電梯一 般排成2排廳門面對面布置；8臺以上電梯一般排成"凹"形分組布置。呼梯按鈕不要遠離轎廂。海南電梯
  (5)為了乘客方便，大樓主要通道應有指引候梯廳位置的指示牌；候梯廳內、電梯與電梯之間不要有柱子等突出物；應避免轎廂出入口縮 進；不同服務層的2組電梯布置在一起，應在候梯廳入口和候梯廳內標明各自服務樓層，以防乘錯造成干擾；群控梯組除首層可設轎廂位置顯示器外，其余各候梯廳 不要設，否則易引起乘客誤解。
  (6)若大樓出入口設在上下相鄰的兩層(如地下有停車場、地鐵口、商店等)，則電梯基站一般設在上層，不設地下服務層，兩層間使用自動扶梯，以保證電梯運輸效率。對于地下入口交通量很少時可設單梯通往地下，或在候梯廳加地下專用按鈕。
  (7)對于超高層建筑，電梯一般集中布置在大樓中央，采用分層區或分層段的方法。候梯廳要避開大樓主通路，設在凹進部位以免影響主通路的人員流動。
  (8)醫院的乘客電梯和病床電梯應分開布置，有助于保持醫療通道暢通，提高輸送效率。
  (9)對于旅館和住宅樓，應使電梯的井道和機房遠離住室(如井道旁是樓梯或非住室)，避免噪聲干擾住室，必要時考慮采用隔聲材料隔聲。
  (10)電梯的位置布置應與大樓的結構布置相協調。
  (11)候梯廳的結構布置應便于層門的防火。
  自動扶梯的布置型式對于單列有連續線型、連續型、重疊型；對于復列有并列型、平行連續型、十字交叉型。
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